RTX a annoncé le 24 septembre des avancées importantes dans deux domaines de propulsion : les moteurs à réaction et les fusées.
La société Pratt & Whitney a conclu des tests critiques sur sa famille de petits moteurs turbofan, destinés aux aéronefs de combat collaboratifs (CCA), tandis que Raytheon a annoncé l’augmentation de la production du moteur fusée Mk 104, utilisé dans la gamme de missiles Standard.
Les tests effectués par Pratt & Whitney ont montré que les turbofans peuvent offrir jusqu’à 20 % de poussée en plus pour des applications non habitées, assurant de meilleures performances avec un coût et un poids réduits. Le fabricant mène également des expériences simulant des distorsions dans le flux d’air, associées à des simulations numériques, afin de réduire les risques d’intégration et d’assurer la fiabilité pour les futurs projets d’aéronefs militaires autonomes.
De son côté, Raytheon, en partenariat avec Avio USA, investira jusqu’à 26 millions de dollars pour accélérer le développement du Mk 104. L’objectif est d’étendre la production et d’assurer la disponibilité des missiles face à la demande croissante de systèmes de défense aérienne.
Une partie de la fabrication aura lieu en Italie, mais Avio prépare également une unité aux États-Unis, prévue pour commencer ses opérations dans un délai de 18 mois comme seconde source d’approvisionnement.
Source : The Aviationist | Photo : X @Osint613 | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
📰NEWS: Pratt & Whitney completes critical engine testing for use on Collaborative Combat Aircraft (CCAs).
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— RTX (@RTX_News) 24 septembre 2025
